В ходе следствия установлено, что 15.09.2016 около 13 часов по местному времени после взлета с посадочной площадки КГАУ «Лесопожарный центр», в процессе взлета произошла просадка вертолета с последующим касанием земли хвостовой частью. Продолжая взлет, вследствие возникшей вибрации и соударения лопастей несущего винта с хвостовой балкой, воздушное судно перешло в неконтролируемое вращение и столкнулось с землей. В результате происшествия находившийся на борту летчик-наблюдатель получил травмы, квалифицируемые как тяжкий вред здоровью. Воздушное судно также получило значительные повреждения, что повлекло причинение крупного ущерба собственнику вертолета.
Результаты летно-технической экспертизы, проведенной в ходе расследования уголовного дела, показали, что авиапроисшествие произошло в результате нарушения командиром воздушного судна руководства по летной эксплуатации.
В настоящее время уголовное дело с утвержденным прокурором обвинительным заключением направлено в суд для рассмотрения по существу.